News

Italia: La Meta Ideale per Vacanze in Bicicletta

Recenti studi hanno rivelato che l’Italia è la destinazione più ambita per le vacanze in bicicletta. Questa scoperta proviene dalla ricerca “State of the Cycling Tour Operators Industry 2024”. Condotto da European Cyclists’ Federation, Adventure Travel Trade Association e CycleSummit, questo studio ha coinvolto 245 operatori di cicloturismo.

Obiettivi della Ricerca

Il 69% degli operatori partecipanti è europeo, e l’obiettivo principale della ricerca è stato quello di esplorare lo sviluppo del cicloturismo. Sono state analizzate le differenze tra vari mercati e i trend emergenti. Anche in Italia, hanno collaborato alla raccolta dei dati FIAB e Active Italy, evidenziando l’importanza del turismo attivo e sostenibile.

Crescita del Mercato del Cicloturismo

Il mercato del cicloturismo mostra segni di crescita. Il 66% dei tour operator ha riportato un aumento del fatturato nel 2023. Inoltre, il 68% degli intervistati prevede ulteriori guadagni nel 2024. L’analisi ha messo in evidenza l’interesse per diverse destinazioni ciclistiche, con l’Italia in cima alla lista, seguita da Francia e Germania.

Destinazioni Popolari in Italia

Le regioni italiane più apprezzate includono la Toscana e alcuni territori della penisola iberica. La valle del Danubio e gli itinerari della rete EuroVelo sono altrettanto popolari. Secondo Alessandra Tormene, questo mercato può stimolare l’economia anche in territori meno conosciuti.

Clientela e Durata delle Vacanze

La clientela cicloturistica proviene principalmente dagli Stati Uniti, seguiti da Germania e Regno Unito. La durata media delle vacanze in bicicletta è compresa tra 4 e 8 giorni. Il costo medio giornaliero per pacchetto turistico è di €128 in Europa e €214 fuori.

Preferenze di Alloggio e Attività Collaterali

Per quanto riguarda gli alloggi, il 74% dei cicloturisti preferisce sistemazioni a 3 stelle. Le attività collaterali più richieste includono visite a città, siti naturali e attrattive culturali. Anche le esperienze enogastronomiche sono molto apprezzate dai cicloturisti.

Criticità e Opportunità nel Settore

La ricerca ha evidenziato sfide e opportunità per gli operatori del settore. Tra le criticità, l’inflazione e la stagionalità sono le più segnalate. La mancanza di sostegno pubblico e l’adeguamento tecnologico sono altre problematiche da affrontare.

Tendenze Future nel Cicloturismo

Le tendenze future indicano una crescente affermazione delle e-bike, che allargano il pubblico dei cicloturisti. È in aumento anche la domanda di itinerari gravel e tour self-guided. L’Europa rimarrà la principale area per il cicloturismo.

In conclusione, il cicloturismo è destinato a crescere nei prossimi anni. I tour operator e le destinazioni hanno un ruolo cruciale nel promuovere il cicloturismo. Creare itinerari nuovi e sostenibili è essenziale per valorizzare i territori attraversati.

Parma Introduce un Servizio di Micromobilità Sostenibile Innovativo

A partire da novembre, la città di Parma avvierà un nuovo servizio di micromobilità condivisa. Questo servizio è progettato per migliorare la mobilità sostenibile e conveniente. Gli utenti, sia cittadini che visitatori, avranno accesso a una flotta composta da oltre 1.000 veicoli. La nuova flotta includerà biciclette e monopattini elettrici, sostituendo i mezzi attualmente in uso.

Il progetto prevede l’integrazione di tre diverse tipologie di mezzi. Queste sono state selezionate per soddisfare le esigenze di vari utenti con preferenze diverse. Saranno disponibili 200 biciclette muscolari, pensate per chi cerca una soluzione ecologica e salutare. Inoltre, saranno introdotte 350 biciclette a pedalata assistita, ideali per gli spostamenti più lunghi e per affrontare le salite.

Infine, la flotta comprenderà 500 monopattini elettrici. Questi mezzi sono particolarmente indicati per brevi spostamenti in città. Grazie alla loro manovrabilità, gli utenti potranno destreggiarsi facilmente nel traffico. L’iniziativa di micromobilità si inserisce in una strategia più ampia di sostenibilità urbana.

Questa strategia mira a ridurre l’uso di veicoli privati e promuovere la mobilità dolce. L’obiettivo è anche quello di migliorare la qualità dell’aria e ridurre le emissioni inquinanti. Gli utenti potranno utilizzare un’applicazione dedicata per localizzare il veicolo più vicino. Inoltre, l’app consentirà di prenotare il mezzo e gestire il percorso in modo intuitivo.

Con questa nuova iniziativa, Parma si posiziona come una delle città italiane più avanzate nella promozione della micromobilità sostenibile. Il servizio sarà monitorato per valutare la risposta degli utenti. Se il riscontro sarà positivo, il servizio potrà essere esteso ulteriormente. Questo rappresenta un nuovo modello di mobilità integrata e condivisa per le città del futuro.

Via Libera alla Nuova Ciclabile tra Lago di Piné e Civezzano

È stato dato il via libera alla progettazione di una ciclabile di 13 chilometri. Questa nuova infrastruttura collegherà il lago di Piné a Civezzano. Il progetto ha un valore complessivo di 8,3 milioni di euro. La conferma è arrivata durante un incontro tra il presidente della provincia, Maurizio Fugatti, e il sindaco di Baselga, Alessandro Santuari.

La ciclabile è stata presentata come parte degli interventi previsti in vista delle Olimpiadi Invernali di Milano-Cortina 2026. Secondo le dichiarazioni di Fugatti, questo progetto rappresenta un impegno significativo verso la comunità. Inoltre, si intende promuovere un’alternativa ecologica per i residenti e una spinta al turismo sostenibile.

L’obiettivo principale è creare un collegamento sicuro tra l’altopiano di Piné e la rete ciclabile provinciale. Questa rete è attualmente in fase di completamento, con particolare riferimento al tracciato Pergine-Trento. La nuova pista ciclabile contribuirà a valorizzare il paesaggio locale, incentivando il turismo in bicicletta.

Il finanziamento attuale coprirà i primi 3 dei 11 lotti previsti per la ciclabile Piné-Cembra-Fiemme. Alla fine, la ciclabile dovrebbe svilupparsi per circa 50 chilometri. Gran parte del percorso sfrutterà strade forestali già esistenti. Questa scelta ridurrà il consumo di nuovo suolo, preservando l’ambiente naturale.

Un tratto strategico del progetto prevede il recupero del sottopasso alla statale SS47 in località Mòchena. Questo garantirà un collegamento diretto con la rotatoria principale attraverso altri due nuovi sottopassi. Inoltre, il progetto utilizzerà tracciati storici, portando il percorso verso le aree di Nogaré e Bus, fino alla località Ferrari, vicino al lago di Piné.

Questa nuova ciclabile rappresenta un passo significativo verso la mobilità sostenibile. La bicicletta diventa così un mezzo di trasporto ideale per il tempo libero e per gli spostamenti quotidiani. Si tratta di una zona di grande interesse turistico e paesaggistico, che merita di essere valorizzata.